Mercedes-Benz Nitrogen oxides NOx sensor OEM:A0009050008 ຂໍ້ມູນອ້າງອີງ:

ຄຸນ​ລັກ​ສະ​ນະ​ທີ່​ສໍາ​ຄັນ​:

ອົງປະກອບເຊລາມິກທົ່ວໂລກ: ເຊັນເຊີ NOX ຂອງພວກເຮົາແມ່ນປະກອບດ້ວຍອົງປະກອບເຊລາມິກທີ່ນໍາເຂົ້າທີ່ໄດ້ຮັບການຍອມຮັບສໍາລັບຄວາມທົນທານຂອງຄວາມຮ້ອນພິເສດແລະຄວາມສາມາດໃນການທົນທານຕໍ່ເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກທີ່ຕ້ອງການ.ເທກໂນໂລຍີອົງປະກອບທີ່ກ້າວຫນ້ານີ້ຮັບປະກັນການວັດແທກລະດັບໄນໂຕຣເຈນອອກໄຊທີ່ຊັດເຈນແລະເຊື່ອຖືໄດ້, ປັບປຸງການປະຕິບັດໂດຍລວມຂອງຍານພາຫະນະ.

Probe Resistant to Corrosion: ເຊັນເຊີໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍ probe ທີ່ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ, ຮັບປະກັນຄວາມທົນທານທີ່ໂດດເດັ່ນແລະການປະຕິບັດໃນໄລຍະຍາວເຖິງແມ່ນວ່າພາຍໃຕ້ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ບໍ່ດີ.ລັກສະນະນີ້ຮັບປະກັນການຮັກສາຄວາມຖືກຕ້ອງແລະການເຮັດວຽກໃນໄລຍະຊີວິດທີ່ຍາວນານ, ໃຫ້ຜົນໄດ້ຮັບທີ່ສອດຄ່ອງສໍາລັບເຈົ້າຂອງລົດ Mercedes-Benz.

Exceptional ECU Circuit (PCB) ສະຫນັບສະຫນູນໂດຍ University Lab: ວົງຈອນຫນ່ວຍຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກ (ECU) ປະສົມປະສານ, ປະກອບດ້ວຍແຜ່ນວົງຈອນພິມຄຸນນະພາບສູງ (PCB), ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງໂດຍຫ້ອງທົດລອງວິທະຍາໄລທີ່ມີຊື່ສຽງ.ການຮ່ວມມືນີ້ຮັບປະກັນວ່າອົງປະກອບໄຟຟ້າຂອງເຊັນເຊີປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານສູງສຸດ, ສະຫນອງຄວາມຫມັ້ນຄົງ, ຄວາມແມ່ນຍໍາ, ແລະການເຊື່ອມໂຍງກັບລະບົບລົດໃຫຍ່ Mercedes-Benz.

ປະສິດທິພາບ ແລະ ການຢັ້ງຢືນ:

ເຊັນເຊີ NOX ຂອງພວກເຮົາຖືກອອກແບບມາສໍາລັບຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະຄວາມອົດທົນ, ສະຫນອງການປະຕິບັດທີ່ສອດຄ່ອງພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການຂັບຂີ່ຕ່າງໆ.ມັນໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອທົນທານຕໍ່ຄວາມຕ້ອງການຂອງການນໍາໃຊ້ປະຈໍາວັນ, ປູກຝັງຄວາມຫມັ້ນໃຈໃນເຈົ້າຂອງລົດ Mercedes-Benz ກ່ຽວກັບລະບົບການຄວບຄຸມການປ່ອຍອາຍພິດຂອງຍານພາຫະນະຂອງພວກເຂົາ.ນອກຈາກນັ້ນ, ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນ CE ແລະການຢັ້ງຢືນ IATF16949: 2026, ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມມຸ່ງຫມັ້ນຂອງພວກເຮົາຕໍ່ຄຸນນະພາບ, ການປະຕິບັດຕາມ, ແລະການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາ.

ສະຫຼຸບແລ້ວ, ເຊັນເຊີ NOX ຂອງພວກເຮົາສຳລັບລົດ Mercedes-Benz ເນັ້ນເຖິງຄວາມດີເລີດດ້ານວິສະວະກຳ, ການລວມເອົາເທກໂນໂລຍີອົງປະກອບເຊລາມິກທີ່ນໍາເຂົ້າມາ, ການອອກແບບ probe ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ, ວົງຈອນ ECU ທີ່ໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນຈາກມະຫາວິທະຍາໄລ, ປະສິດທິພາບພິເສດ, ແລະອາຍຸການຍືດຍາວ.ໂດຍສຸມໃສ່ຄວາມແມ່ນຍໍາ, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ແລະຄວາມທົນທານ, ເຊັນເຊີນີ້ແມ່ນສ່ວນປະກອບສໍາຄັນສໍາລັບການເພີ່ມລະບົບການຄວບຄຸມການປ່ອຍອາຍພິດຂອງຍານພາຫະນະ Mercedes-Benz, ສະຫນອງປະສົບການການຂັບຂີ່ທີ່ບໍ່ມີຮອຍຕໍ່ສໍາລັບລູກຄ້າທີ່ເຂົ້າໃຈ.